迂路つ記の雑記帳

鳥と、サッカーと、自堕落な日々。


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テクノスーパーライナー

テクノスーパーライナー(以下TSL)とは、大型の高速船の名前である。船に特別な興味もないワタクシが、どうしてこれに興味を持ったのかと言うと、小笠原航路に就航する予定だったからだ。小笠原の野鳥に逢いに行くために、いつか乗ることになるだろうと思っていた。しかし、その機会はやって来ないようだ。


国策として約115億円を投じて開発・建造された世界最高速の大型客船「テクノスーパーライナー(TSL)」について、国土交通省と東京都は、今年11月に予定していた小笠原航路(東京〜父島)への就航を断念する方針を固めた。
讀賣オンラインより引用

TSLは70km/hという高速航行で、16時間ほどで小笠原に着くことになる。現在のおがさわら丸の所要時間は25.5時間だから、大変な短縮。島の人にとっても、観光客にとっても、TSLの就航は楽しみだったはず。それが、原油の高騰などの諸問題から、一転して就航断念となった。

このまま就航した場合、小笠原海運の試算では年間20億円の赤字が出るという。まぁ細かい話はおいといて、公共事業でよくある、造ってしまったから使わないと、といういつもの馬鹿げた話にならないのは、いいかも。このまま突き進めば、どんな策を講じたとしても、結果的に税金に戻ってくるのは明白。だったらそんなもん、いらないのだ。もちろん、楽な船旅で小笠原に行きたかったけど、そうして観光客が増えて南の島が汚れていくよりは、敷居が少しでも高い方がいいような気がする。高くても、本当に行きたきゃ超えるさ。ただ、島の人たちはやっぱり残念だろうね。

  1. 2005/07/25(月) 12:24:24|
  2. |
  3. トラックバック:1|
  4. コメント:2
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コメント

う〜ん

緊急事態は別として、利便性の追求はコストとのにらみ合いですねぇ・・・。
  1. 2005/07/25(月) 18:49:49 |
  2. URL |
  3. 庄助 #.EwL12rM
  4. [ 編集]

また別の話ですが

小笠原航路に高速船が就航すると、イルカやクジラとの接触事故も多発しそうですね。
  1. 2005/07/25(月) 23:57:52 |
  2. URL |
  3. たまし #.C6iWQ8M
  4. [ 編集]

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小笠原航路の世界最高速客船、やっぱり、夢の高速船?

{/kame/}国土交通省「国策として約115億円を投じて開発・建造された世界最高速の大型客船「テクノスーパーライナー(TSL)」について、今年11月に予定していた小笠原航路(東京〜父島)への就航を断念する方針を固めた」讀読新聞「やっぱり、夢の高速船?」{/kame/}国土交
  1. 2005/07/25(月) 13:30:23 |
  2. ??blog

たまし

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